令和8年10月1日から自転車損害賠償保険等の加入が義務化されます

自転車は手軽な乗り物ですが、自分がけがをするほかに他人にケガ等を負わせてしまうリスクがあり、高額賠償事例に発展するケースもあります。
そのことから、平成31年3月施行の「富山県自転車活用推進条例」において、自転車利用者は、自転車損害賠償保険等の加入が努力義務とされていたところです。

今般、同条例の改正により令和8年10月1日から自転車損害賠償保険等への加入が義務化されます。

あなたと被害者を守るため、万が一の自転車事故に備えて自転車損害賠償保険等に加入しましょう。

(※)自転車損害賠償保険等とは、自転車の運行によって人の生命又は身体が害された場合における損害賠償を保障することができる保険又は共済

道路交通法上、自転車も車両（軽車両）であり、もし自転車事故を起こすと加害者は刑事処分が科せられる「刑事上の責任」、相手にけがを負わせた場合は損害賠償という「民事上の責任」が問われることがあります。

夜間、帰宅途中の小学生の運転する自転車が歩行中の女性と衝突。女性は意識が戻らず、小学生の保護者に賠償命令。（神戸地裁、平成25年7月判決）

夕方、男性がペットボトルを片手に自転車を運転し、下り坂を減速せず交差点に進入、横断歩道を横断中の女性と衝突。女性は脳挫傷等で3日後に死亡した。（東京地裁、平成15年9月判決）

自転車事故による損害賠償責任（事故の相手の生命・からだ・財産）は「個人賠償責任保険」で、また、自分自身のけがは「傷害保険」でそれぞれ補償されます。

あなたはすでに自転車事故に備える保険に入っているかもしれません。自動車の任意保険や火災保険などに個人賠償責任保障の特約が付いている場合もありますので、現在加入している保険の内容を確認してください。
また、自転車店で自転車を購入したり、点検整備を受けると付帯される「TSマーク付帯保険」があります。この保険は、自分がケガをした場合の傷害保険と他人にケガをさせた場合の賠償責任保険がセットになっており、自転車そのものに付けられている保険なので、誰が乗っても補償が適用されます。ただし、補償期間は1年（TSマークに記載されている日から1年間）で、補償には限度額がある等注意事項があります。TSマークについては自転車販売店にお問い合わせください。