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駅周辺・新幹線対策課

 

新幹線開業に向けた公共交通ワーキングについて

 高岡市では、新幹線開業を5年後に控え、新幹線新駅と現駅とを結ぶ公共交通機関の各々の現状と課題を整理し、新駅・現駅間のアクセス方法について、市民等から寄せられた各種提案等の検証を行い、現駅・新駅が一体的に活用される公共交通のあり方について方策を検討し、両駅が「「ひとつの駅」として認識できるアクセス環境の実現を図るため市職員による「公共交通ワーキング」を設置しました。

 新幹線開業に向けた公共交通ワーキング報告書(平成22年3月)


・新幹線開業に向けた公共交通ワーキング報告書(概要版)(PDFファイル281KB)

表紙・目次(PDFファイル56KB) (目次)
T〜U(PDFファイル320KB)

T.はじめに
U.現駅・新駅間の鉄軌道交通について

V〜W(PDFファイル168KB) V.現駅・新駅間の路線バス交通について
W.現駅・新駅間のタクシー交通について
X〜Y(PDFファイル116KB) X.現駅・新駅間の自転車・レンタサイクルについて
Y.現駅・新駅間の歩行移動について
Z(その1)
(PDFファイル575KB)
Z.各種団体等からの提案の検証
1.現駅・新駅間の公共交通についての提案
2.氷見線と城端線の直通化
3.万葉線の城端線への乗り入れ
Z(その2)
(PDFファイル1,811KB)
4.城端線の電化
5.城端線新駅と新幹線新駅の連絡について
6.瑞龍寺新駅について
7.BRTによる現駅・新駅間アクセスについて
[(PDFファイル197KB) [.まとめ
参考編(その1)
(PDFファイル342KB)
参考編T.公共交通等の広域利用における現状、課題等
参考編U.全国の新幹線停車駅の現状
参考編V.分離駅と接続する枝線の現状
参考編(その2)
(PDFファイル1,043KB)
W参考資料

 

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