高岡市地域安全課路線バスについて

●路線バス時刻表･運賃

　路線バスの時刻表・運賃についてはこちら→加越能鉄道株式会社ホームページからご覧下さい。

●路線バスの運行状況と現状

　バスは主として高岡駅を起終点とする放射線状の路線形態であり、高岡駅付近の運行本数は多くなっていますが、1日３０本未満の運行本数の路線も多くなっています。また、中心部の住宅地は人口密度が高いものの、細街路が多く交通規制も多いため、バスが運行できない地域や、バス路線の廃止された地域など、交通不便地域が多くなっています。
　高岡駅南部においても市街化が進んでいますが、公共交通利用圏域に含まれる部分が少なく、サービスレベルは低いと言えます。
　路線バスも他の公共交通機関同様、利用者減の一途をたどっているのが現状です。その要因として、車に対する依存度の増加はもちろんですが、運行本数の少なさや、運行間隔が長く利便性に欠けることなども要因の1つとして挙げられます。現在の運行状況は、通勤時間帯などのラッシュ時以外は１時間に１本といった間隔であり、それがますます利用者の減少を招いている状況にあると言えます。そこで高岡市では以下のような活動を行っています。

（１）高岡地区バス路線維持対策協議会
　　高岡市、氷見市、射水市、富山市で構成。高岡地区を運行する加越能鉄道（株）の路線バスに対し、路線の維持対策に努めています。

（２）民営乗合バス路線維持対策協議会
　　高岡市、砺波市、他３市で構成。高岡砺波地区を運行する加越能鉄道（株）の路線バスに対し、路線の維持対策に努めています。

（３）ＪＲ接続バス
　　加越能鉄道が運行していた路線バス「新湊循環線（高岡駅～射水市役所新湊庁舎）」の廃止に伴う代替措置として、射水市との共同により代替バスを運行（射水市役所新湊庁舎～牧野～大門高校）しています。
　　本市にとっては、牧野地区の交通空白地帯を解消しています。